Navantia arranca su nueva fábrica de bloques en Ferrol

23/04/2026

Navantia arranca su nueva fábrica de bloques en Ferrol

La fábrica digital de bloques de Navantia en Ferrol —la mayor inversión realizada en un astillero en España en un siglo, por 110 millones de euros— empieza a dar sus primeros pasos. La empresa pública ha iniciado el proceso de arranque de las instalaciones, de medio kilómetro de largo y 90 metros de ancho, y lo hace con la construcción de una de las secciones de las que se componen los barcos. En concreto, con una para la tercera fragata de la serie F-110 para la Armada española. Las instalaciones están divididas en tres secciones: aceros, armamento y volteo. Poco a poco, la planta va entrando en producción, estación tras estación de trabajo, y según explica Navantia, en una secuencia programada que la llevará a estar a plena carga alrededor del próximo verano. La fábrica permitirá la producción en serie de la gran parte de las secciones de los barcos, de forma que los módulos serán trasladados de forma coordinada y simultánea por sus distintas estaciones. La introducción de tecnologías robóticas y digitales permitirán ahorrar a Navantia en este proceso alrededor del 20 % de los plazos en los que construye actualmente las secciones.

Las dependencias, que duplican la capacidad productiva que tenía el astillero ferrolano, lo convierten en único en el mundo, ya que solo existe otra factoría con unas instalaciones similares, pero están dedicadas a la construcción de cruceros. Las previsiones que maneja Navantia es que, en los próximos meses, también se iniciarán trabajos de bloques para la cuarta unidad de la serie F-110 y para el futuro buque de aprovisionamiento en combate para la Armada española.


Unos 400 trabajadores

La carga de trabajo actual y la entrada paulatina de las siguientes celdas y áreas de producción elevará la plantilla de la fábrica, que pasará de los 100 trabajadores actuales hasta los 400, después del verano. También se encuentran ya trabajando empresas auxiliares que forman parte habitualmente de los procesos productivos del astillero en los programas de construcción militar.


Fuente: www.lavozdegalicia.es